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为什么很多家长对补习班“情有独钟”?

近年来,补习机构如雨后春笋般疯狂生长,家长和小孩对补习班也是非常狂热,可以说,现在的孩子接受的教育是一代比一代强,一代比一代好。因为现在的社会不比以前,市场人才竞争越来越激烈,很多家长都不想自己的孩子输在起跑线上,所以从小就对自己的孩子严格培养教育。这也是为什么现在的很多家长对补习班这么“情有独钟”的原因。当然,也有不少家长没有给孩子报补习班、兴趣班,因为他们认为这些教育机构没用、骗钱,所以平时也很少关注这方面的消息。关于孩子要不要上补习班,这几年一直有很多争议,小编就此给出三点建议。一、尊重孩子的选择。毫不夸张的说,大部分孩子去上补习班、兴趣班都是家长的安排,很多家长都以“不能让孩子输在起跑线上”为由,给孩子报很多班,有的家长甚至不经思考、盲目地看别人报什么班就给自己的孩子报什么班。在报补习班这件事上,小编认为家长应该尊重孩子的选择,并且根据孩子的具体情况做出选择。首先要看孩子对上补习班是一个怎样的态度,要是自身愿意学习,那就可以去,还能学到东西;要是自身不愿意学习,去了也心不在焉,不会有什么成果。当然,这个时候肯定会有人说,孩子懂什么啊,让孩子选择除了玩还能选出什么?但我想问问这些家长,你的选择就确定是对的吗?磨刀不误砍柴工,多花些时间寻找,既是尊重孩子,更是让你多了解自己孩子的机会。不要急于为孩子做选择,多带着孩子接触一些不同的事物,在孩子展示出兴趣或天赋时再做决定未尝不可。二、量力而行。现在的家长越来越重视孩子的教育,毫不夸张的说,有的家长宁愿自己省吃俭用,也要给孩子报名气大的教育机构,承受着不可承受的经济负担;有的家长自己工作压力大,还要陪孩子上一些需要长时间坚持的课程,最后累垮了自己的身体。这种非理性的重视导致的结果就是花冤枉钱、浪费大把时间!孩子是否要上补习班,各位家长最好根据自己家庭的物质条件等客观因素,以及自身的时间、精力、能力等方面量力而行。三、选择合适的教育机构。对于真的想给自己的孩子报补习班的家长来说,关于教育机构的选择也是重中之重。现在的教育机构种类繁多,质量参差不齐,有一些机构确实以孩子成长和发展为目的在,但但也有不少的机构是以赚钱为目的、以宣传手段见长的赢利主体。所以,家长在选择教育机构的时候,可以多听听口碑、多了解了解老师,最后再作出最终的选择。不要听信机构一方的宣传和承诺就直接掏钱,免得上当受骗。如果你不知道怎么给自己的孩子选择教育机构,可以上考生网看下有没有合适的选择,现在的教育机构都是通过第三方平台招生,还没试过的家长朋友们可以去了解下,考生网还能作为孩子的一个学习网站,孩子可以在上面下载视频学习资料等,非常方便。

2020年06月20日 11:26

物流行业:韵达战略投资德邦,快递快运融合加快

事件:5月24日,韵达股份与德邦股份联合宣布,韵达股份子公司宁波福杉作为战略投资者认购德邦股份非公开发行股票,宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元,认购德邦股份6674万股,交易完成后,将持有德邦股份的股权比例约为6.5%(成为德邦第二大股东),并将向德邦股份委派一名非独立董事。韵达战略入股德邦,协同效应有望显现。本次韵达战略入股德邦,双方有望实现优势互补,强化规模效应。对韵达而言:有望借助德邦完善快运网络布局(目前韵达快运运营主体为韵达运乾物流,韵达上市公司持有其18.99%股权,快运业务未纳入合并报表),提升快运中高端市场运营能力,提升规模效应;对德邦而言:公司近几年重心转向大件快递,有望吸取韵达快递龙头企业经验,加强在快递、快运运营中的效率提升和成本管控;此外德邦此次募资主要用于:转运中心智能设备升级项目和IT信息化系统建设项目,综合实力将进一步提升。快运行业竞争格局分散,行业变革加快。我们测算2019年快运行业市场规模约1万亿,行业CR10约为7%,竞争格局仍较为分散。从收入排名来看,2019年顺丰快运营收126.6亿元,上升至行业第一;德邦快运营收107.5亿元,排名第二,德邦依靠长期的标准化和规范化管理,树立了中高端品牌定位;壹米滴答、安能、百世为代表的加盟快运模式货量规模快速增长;中通快运、跨越、京东快运等新兴快运企业加速追赶。快运行业进入变革加速期,本次韵达与德邦的联盟,有望进一步强化双方在快运市场的竞争力。快递与快运融合,头部快递企业加速迈向综合物流服务商。以顺丰和通达系为代表的头部快递企业在迈向综合物流服务商路上的不断探索,各大快递企业最初基本都选择了快运作为突破口(快运与快递协同性较高,目前百世快运领先,顺丰、中通、韵达快运快速追赶),本次韵达与德邦的联手为行业带来新的变化,头部快递企业未来将加速向综合物流服务商迈进。总体看,此次韵达战略投资德邦有望实现双方业务上的互补(包括市场开拓、网络优化、集中采购等),尤其对于德邦而言,在快运、快递行业竞争加剧背景下,如何借鉴加盟制经验进一步降本增效,值得期待。风险提示:双方合作进展低于预期;宏观经济下滑风险,快运行业增长不及预期;快递行业价格战。

2020年05月27日 13:49

餐饮店为什么不好做?因为那个随便开店就能赚钱的时代过去了

2019年中国餐饮外卖的市场整体交易规模达到1952.9亿元,餐饮市场的交易额呈不断上升的状态。餐饮行业虽说是三年一小坎,十年一大坎,而今年的餐饮行业,倒闭关店的比比皆是。随着外卖平台对商家的让利逐渐减少,佣金比例的不断提高,很多餐饮店正在走下坡路,一天的外卖量就那么几单,甚至有的外卖一单连一块钱也赚不到。外卖红利潮水的退流,那些本就举步维艰的餐饮商家们,转租的转租、倒闭的倒闭。那个只要随便开一家店就能赚钱的时代,早已一去不复返了。餐饮店为什么不好做?如今的餐饮行业竞争激烈是众所周知的事情,餐饮作为消费者必须消费的领域,每年都有源源不断的外行人踏进餐饮行业,有人的地方就有餐饮店,分摊着本就不大的市场。几十家店抢两条街的客流量,你说,餐饮能好做吗?观察一下身边的地区就不难发现,同一家店铺,一年能换好几个老板。餐饮店开的越多,对顾客来说选择性就越多,结果就造成餐饮行业的竞争愈加激烈。有的店铺为了获取更多的客流量,不惜大幅度的降价,这就造成餐饮行业整体利润的下滑,许多小餐饮店因为长时间的亏损和激烈的竞争而选择关店,黯然退场。没有客流量就代表着没有收益,店铺想要让消费者进行消费,就必定要进行“曝光”。餐饮商家最常见的“曝光”方式就是在某团、某饿了上进行流量转化。这种引流方式成本较高且充满不确定性,想要获取更多的“流量”,作为商家就要不断的投钱,无休止的被压榨。你说你不投钱,那么你家的餐饮店线上客流量直接跌到0。做过餐饮的人都知道,想要获取更多的订单,某团和某饿了是必须要入驻的,这两大外卖平台能为店铺带来非常大的流量,可同时,每个外卖订单要收取15%-25%的抽成。眼看外卖平台的佣金一路飞涨,利润越做越低,很多餐饮朋友都抱着一个想法:等到真做到无利润可赚的那一天,就彻底的从外卖平台退出。许明开一家餐饮店,店里每月的外卖营业额为5万元,按照20%的抽成比例,他一个月就要给外卖平台1万元,一年就是12万,抛去人工、租金、水电等成本,利润所剩无几,许明觉得与其被压榨不如选择别家平台,租客网旗下的租客惠,没有高额的佣金提成,是许明选择入驻的最大理由。租客惠依靠着租客网数百万的租客,有着强大的流量,租客在消费之前会在租客惠上领取优惠券,通过这种方式,提升消费者到店消费的意愿。羊毛出在羊身上,外卖平台的抽成高了,多出的成本自然要消费者来承担。一份普通的水饺,在店内堂食仅为10元,到了外卖上,一份水饺的价格涨到了15,这在餐饮行业里早已不是秘密。在这个外卖为主的时代,想要平台降低抽成佣金,估计是一件很难的事,就算降估计也要几年后的事情。如果现在还不选择做出改变,继续被压榨,必定会沦为外卖行业的炮灰。

2020年05月11日 11:02